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新聞中心

松赫股份 把廢舊蓄電池變成寶

發布時間:2016/03/31

廠區內景
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臧會松

  電動車蓄電池、汽車電瓶……這些在我們生活中必不可少的電池產品廢舊后,如何處理您是否關注過?這些廢舊鉛酸蓄電池如果處理不當,對于環境會產生嚴重的破壞。

  在保定安新縣,就有一家公司專門從事廢舊鉛酸電池的回收、利用,通過其核心技術不僅減少了廢舊鉛酸電池對環境的影響,在處理過程中也能減少60%左右的碳排放。

  現狀 把廢電池變成寶

  家用汽車、摩托車和電動自行車是鉛酸電池的大戶,它們所產生的廢舊鉛酸蓄電池在一般的垃圾處理廠是沒辦法處理的,必須要有專門的企業才能做好相關處理。

  河北松赫再生資源股份有限公司就是一家主要從事危廢處理綜合利用領域的公司,它以回收廢舊鉛酸蓄電池及鉛酸蓄電池生產過程中產生的含鉛廢料等,通過熔煉還原處理成再生鉛,再經過深加工形成生產蓄電池所需要的各類合金鉛,是國家大力扶持的循環經濟類企業,公司現已具備年產5萬噸再生鉛及5萬噸合金鉛的生產能力。

  作為利用廢鉛蓄電池生產再生鉛的專家,在生產工藝方面,公司以再生與循環為基礎,大力發展循環經濟,除在廠外形成物流大循環外,在廠內也實現了工藝上的循環利用和廢棄物的資源化利用。

  公司的經營范圍是熔煉、加工合金鉛、再生鉛(原材料應向有資格的回收企業和生產性廢舊金屬的產生企業購買);銷售;鉛極板、鋅錠、《危險廢物經營許可證》核準范圍中產生的廢銅、廢鐵、廢鋅、廢塑料、鉛酸電池零部件。這些經營范圍涉及許可經營項目的,都需要取得有關部門的許可后方可經營,而要取得這些許可要求也是非常嚴格的。

  公司通過回收廢鉛酸蓄電池及鉛酸蓄電池生產過程中產生的含鉛廢料,以熔煉方式處理成再生鉛,深加工成為蓄電池用的全系列鉛銻多元合金、鉛鈣合金等。

  用技術降低環境污染

  公司發揮公司技術的力量,通過自身的不斷摸索和學習求教,經反復試驗,在傳統熔煉設備基礎上進行了重大的技術創新,成功地研發出了獨有的“臥轉式短窯”技術,使出鉛率突破性地達到98.5%以上,填補了一項國內空白。

  “臥轉式短窯”具有投資小、產出率高、節能環保等很多優點,爐溫很容易達到1100~1300℃,非常適合國產廢鉛酸蓄電池的熔煉,從而確保不使廢鉛酸蓄電池極板中銻的流失,銻得到有效回收和綜合利用,形成鉛銻合金系列產品,這些產品是汽車電瓶中最核心部件所要使用的原料。

  由于鉛電池分為鉛酸、鉛鎘等多種類型,而要回收加工就要把它們區別分類,原來都是靠人工來揀選,費時費力。公司所采用了專門機器,揀選分類廢鉛蓄電池,這種分煉技術可直接生產國標1#鉛,相比傳統電解鉛工藝大大降低了成本。公司生產全系列的蓄電池合金,可為高、中、低的蓄電池企業做配套。

  據了解,公司采用廢鉛酸蓄電池分煉技術直接生產國際1#鉛,較之傳統電解鉛每噸加工成本降低300元,所生產合金鉛每噸也可節約300~400元;公司所開發的無鎘環保型鉛基合金頗受市場歡迎,也是整個鉛酸蓄電池行業的發展方向。

  前景 周邊大型蓄電池公司聚集

  公司在節能環保上優勢突出,公司在熔煉過程中曾經以天然氣為主要燃料,已經達到國家相關環保要求。但公司通過不斷研發,近期已經研發出更為節能環保的全氧燃燒技術,即1/3天然氣配合2/3氧氣作為燃料,該方法既使碳排放量減少了60%,又可進一步節約燃料成本(每生產一噸鉛將節約200元成本)。

  公司市場前景發展廣闊,距離公司200公里范圍內,在建的大型蓄電池公司包括:日本杰士電池天津廠區(產能600萬只電池 /年);超威電池邢臺廠區(產能1200萬只電池/年);風帆股份(600482,股吧)徐水大王店廠區(產能500萬只電池 /年)等,這些市場潛在用鉛量為每年35萬噸以上??紤]到運費問題,該區域內的再生鉛將主要由當地再生鉛企業進行供給,公司目前產量為10萬噸,隨著上述廠區的不斷完工和投入使用,當地的再生鉛需求量將進一步增加,因此公司的市場前景可期。

  對話

  記者:新三板掛牌后,公司對與未來發展有怎樣的規劃?

  松赫股份總經理臧會松:目前的中國北方五省兩市中(河北、遼寧、黑龍江、吉林、內蒙古、北京、天津)中,公司的環保資質最為齊全,這使得公司可以在參加包括中國移動、中國聯通(600050,股吧)、中國電信以及風帆股份等國內大型企業的廢蓄電池招標會上占得先機。目前,有30余家蓄電池企業所產生的含鉛廢料招標到公司處理,這也大大降低了公司的生產成本。

  新三板掛牌后,公司爭取通過未來五年在生產規模及凈利潤的高速發展,從而占據河北省有色金屬領域的領先地位;未來5年,公司還將充分發揮資質優勢和地域優勢,將產品由河北市場推廣到全國市場,并嘗試推向國際市場。公司未來的發展路徑將突出技術工藝優勢和產品品質優勢。

  3年內,公司將力爭使財務指標達到主板上市的要求,并成為再生鉛行業中,華北地區甚至中國北方最具影響力的企業。

  文/本報記者張艷

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